Το freestyle scootering είναι ένα από τα extreme sports δρομου που απαιτεί ισορροπία, συντονισμό, καλό συγχρονισμό, θάρρος και φαντασία. Το hardware που χρειάζεται κανείς για να εισέλθει με ασφάλεια στο scootering είναι – 1 Freestyle Scooter, 1 ζευγάρι skate shoes ή sneakers, και εξοπλισμό προστασίας + μασελάκι.
Ένα Complete Freestyle Scooter αποτελείται από πολλά ανταλλακτικά. Τα ανταλλακτικά pro scooter έχουν το καθένα τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά.
Είναι χρήσιμο να γνωρίζει κανείς την ανατομία ενός Stunt Scooter ώστε να είναι απόλυτα κατανοητή η θέση και η χρήση του κάθε εξαρτήματος. Παρακάτω ακολουθεί μια συνοπτική περιγραφή του κάθε ανταλλακτικού (Πατήστε πάνω στις κατηγορίες αριστερά για να δείτε περισσότερες λεπτομέρειες).
ΑΝΑΤΟΜΙΑ PRO SCOOTER
Deck: είναι ο σκελετός/βάση πάνω στην οποία στέκεται ο αναβάτης. Τα decks για scooter που κυκλοφορούν στο εμπόριο μέχρι και τη στιγμή που γράφτηκε αυτό το άρθρο είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου με πρόσθετα χημικά συστατικά ώστε το ασταθές αυτό υλικό (το καθαρό αλουμίνιο) να αποκτήσει στιβαρότητα και ακαμψία. Η σύσταση αλουμινίου που έχει επικρατήσει στο industry στις περισσότερες περιπτώσεις είναι το ALU6061 (Αλουμίνιο+Μαγνήσιο+Σιλικόνη) και το ALU7005 (Αλουμίνιο+Ψευδάργυρος). Αφού λοιπόν κοπεί το αλουμίνιο και πάρει σχήμα μέσω μηχανήματος κοπής CNC, γίνονται οι συγκολήσεις και στη συνέχεια ακολουθεί η θερμική επεξεργασία. Η θερμική επεξεργασία ως διαδικασία κάνει τις εσωτερικές τάσεις και τις συγκολλήσεις ομοιογενείς (δηλαδή τις μετατρέπει σε μια ενιαία δομή) και τελικά γίνονται πιο ανθεκτικές στη θραύση. Ένα ALU6061 με θερμική επεξεργασία Τ6 συγκριτικά με ένα ALU6061 χωρίς θερμική επεξεργασία, είναι δύο φορές πιο ανθεκτικό. Τα pro scooter decks παράγονται σε διάφορες διαστάσεις μήκους και πλάτους, με αμέτρητες παραλλαγές σε σχήμα και graphics και φυσικά με διαφορετικές γεωμετρίες (κλίσεις, κοίλα κλπ). Ως γενική κατηγοριοποίηση έχουμε τα pro scooter decks με γεωμετρία Park και τα pro scooter decks με γεωμετρία Street. Ανεξάρτητα από την κατηγορία που ανήκουν, τα περισσότερα decks αποτελούνται από 3 τμήματα. Το Deck όπου είναι το τμήμα που πατάμε και καθορίζει το πόσο χώρο θα έχουμε στα πόδια (footspace), Το Downtube που είναι η γέφυρα ή λαιμός που καθορίζει τη γωνία κλίσης που θα έχει το τιμόνι μας, και το Headtube που είναι ο κεντρικός σωλήνας που δέχεται όλα τα εξαρτήματα συμπίεσης και που είναι το σημείο ένωσης του τιμονιού με το πιρούνι και το deck. Τέλος κάθε deck έρχεται με δικό του άξονα και spacers που είναι το Deck Axle όπως θα δείτε στην εικόνα.
Grip tape: είναι το γυαλόχαρτο με κολλητική πλάτη που είναι κολλημένο στο επάνω μέρος του deck για να παρέχει σωστή πρόσφυση στον αναβάτη. To griptape βοηθάει στο να μην γλιστρούν τα παπούτσια σας στο deck, δίνοντάς σας αρκετή πρόσφυση για να κρατάτε τα πόδια σας και να μπορείτε να εκτελείτε ακροβατικά κόλπα και να έχετε ασφαλή landings.
Brake: είναι το φρένο του scooter σας που αντίθετα με τα πατίνια δρόμου (βόλτας) που το χρησιμοποιούμε για να φρενάρουμε το πατίνι, στα pro scooter είναι ένα εξάρτημα που συντελεί στην εκτέλεση κόλπων και ιδιαίτερα σε κόλπα flat. Αν και είναι απαραίτητο σε κάποιες περιπτώσεις η υπερβολική του χρήση θα συντελέσει σε πρόωρη φθορά του πίσω τροχού που μεταφράζεται για τη ρόδα σας σε flat spots. Οι έμπειροι riders συνήθως αφαιρούν το φρένο ή στη θέση του βάζουν fender όταν αυτό προβλέπεται από την κατασκευή του deck.
Wheels: Οι τροχοί του stunt scooters σας είναι ένα από τα βασικότερα εξαρτήματα. Οι τροχοί που θα επιλέξετε θα επηρεάσουν τον τρόπο με τον οποίο το scoot σας επιταχύνει, κρατάει στις στροφές και στις απότομες κλίσεις και θα παίξουν μεγάλο ρόλο τόσο στην απόσβεση των κραδασμών όσο και στην σταθερότητα στα κόλπα σας. Οι τροχοί που λειτουργούν καλύτερα για εσάς θα εξαρτηθούν από το στυλ οδήγησης που προτιμάτε—οι τροχοί τυπικού προφίλ 24mm είναι πιο ευέλικτοι, ελαφρύτεροι και έχουν μικρότερο σημείο επαφής με το έδαφος. Οι λεπτοί τροχοί είναι ιδανικοί για park scootering. Αντίθετα οι τροχοί με προφίλ 28mm, 30mm και άνω είναι ιδανικοί για street καθώς έχουν πολύ μεγαλύτερο σημείο επαφής με το έδαφος και όταν μιλάμε για άσφαλτο ή έδαφος με αυλακώσεις έχουν καλύτερο κράτημα και φυσικά πολύ καλύτερη απόσβεση των κραδασμών. Οι τροχοί αποτελούνται από 3 διαφορετικά τμήματα, α) το Core που κάποτε κατασκευαζόταν από Σκληρό Nylon αλλά πλέον μόνο από Αλουμίνιο, β) το PU που είναι με απλά λόγια το λάστιχο που ακουμπάει στο έδαφος γ) τα ρουλεμάν με τα spacers.
Bearings/Spacers: Τα bearings (ρουλεμάν) scooter είναι στρογγυλοί μεταλλικοί δίσκοι μεγάλης ακρίβειας (συνήθως ABEC-11) που χωράνε μέσα στους τροχούς, τοποθετώντας τους στον άξονα. Τα εσωτερικά και εξωτερικά μέρη των ρουλεμάν οδηγούν σε εσωτερικές μπίλιες, επιτρέποντας στους τροχούς να περιστρέφονται. Τα Spacers είναι αποστάτες (απαραίτητο εξάρτημα για την ομοιογένεια του core του τροχού) οι οποίοι τοποθετούνται ανάμεσα από τα δύο ρουλεμάν στον κάθε τροχό.
Fork: Ένα εξάρτημα που επίσης τρώει πολύ ζόρι με το απαιτητικό και επιθετικό τρόπο οδήγησης που συνηθίζεται στο scootering είναι το Fork, δηλαδή το πιρούνι. Πρόκειται για ένα εξάρτημα υψηλής μηχανικής τεχνολογίας που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό με το deck συνήθως ALU6061-T6 όπως είδαμε παραπάνω. Η κατασκευή των πιρουνιών scooter γίνεται εξ ολοκλήρου με cnc μηχάνημα κοπής ώστε να έχουν την φύση ενός μονοκόματου εξαρτήματος. Στο πιρούνι εκτός από το κύριο σώμα θα συναντήσουμε τα εξαρτήματα συμπίεσης που θα δούμε παρακάτω (compression) αλλά και τον άξονα με τα spacers.
Compression: Το compression (συμπίεση) είναι μια ομάδα εξαρτημάτων που αποτελούν ένα σύστημα που χρησιμοποιείται για να συνδεθούν το πιρούνι και ο σκελετός του scooter και μετά τη σύνδεση τους να συμπεριφέρονται ως ένα κομμάτι. Παράλληλα μετά τη σύνδεση θα πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται αβίαστα το πιρούνι μέσα στο headtube του σκελετού. Υπάρχουν πολλά είδη συμπίεσης και έχουν επικρατήσει τα IHC, HIC, ICS, και SCS. Μεταβείτε στην αναλυτική περιγραφή του compression για να έχετε μια πλήρη εικόνα όλων των επιλογών σας.
Headset: Το headset σε ένα freestyle scooter προέρχεται από δύο λέξεις (Head) από το headtube και (set) δηλαδή ότι είναι σετ αρκετών εξαρτημάτων. Ουσιαστικά ένα headset είναι ο λόγος που μπορεί το συνδεδεμένο τιμόνι με το πιρούνι να περιστρέφονται εντός του headtube. Το κάθε headset έρχεται με συγκεκριμένα εξαρτήματα για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και αυτά είναι: 2 ρουλεμάν headtube, ένα c-ring ένα crown race και το top cap.
Clamp: Αυτό ακριβώς που λέει η λέξη είναι το clamp. Η δαγκάνα ασφαλίζει το τιμόνι στο compression και έτσι το stunt scooter σας συμπεριφέρεται σαν ένα μονοκόματο όχημα. Οι δαγκάνες διαχωρίζονται με τον αριθμό των μπουλονιών που έχουν για να γίνει η σύσφιξη. Υπάρχουν με 2, 3 ή 4 μπουλόνια. Στις δαγκάνες με 4 μπουλόνια μόνο υπάρχουν τα clamps (απλές δαγκάνες) και τα συστήματα συμπίεσης SCS.
Bar: Το τιμόνι ακούει στο όνομα Bar ή Handlebar και είναι καθοριστικής σημασίας για την scootering εμπειρία και απόδοση σας. Αν και φαίνεται εκ πρώτης όψεως με το πιο απλό εξάρτημα ενος pro scooter, στην πραγματικότητα έχει πολλές παραλλαγές και τεχνικές διαφοροποιήσεις. Τα τιμόνια που έχουν επικρατήσει στο industry είναι τα Y bars και τα T bars. Ο διαχωρισμός αυτός έχει να κάνει μόνο με το προφανές σχήμα των τιμονιών. Επίσης τα τιμόνια είναι από τα λίγα εξαρτήματα pro scooter που κατασκευάζονται από 3 διαφορετικά υλικά. Έχουμε τιμόνια από Ατσάλι (CrΜo), τιμόνια Αλουμινίου και τιμόνια Τιτανίου. Στα τιμόνια συναντούμε επίσης όχι μόνο διαφορετικές εξωτερικές και εσωτερικές διαμέτρους των μεταλλικών σωλήνων που κατασκευάζονται αλλά και διαφορετικές συμβατότητες με τα διάφορα συστήματα συμπίεσης που έχουν επικρατήσει στην αγορά. Σας συστήνουμε να διαβάσετε περισσότερα στην κατηγορία Τιμόνια Scooter
Grips: Οι χειρολαβές pro scooter όπως και σε ένα bmx ποδήλατο, βοηθούν όχι μόνο στο να έχετε μια καλύτερη scootering εμπειρία αλλά και συντελούν καθοριστικά στην σταθερότητα στα κόλπα και στην απόσβεση των κραδασμών. Είναι γνωστό ότι ” Η συνεχής πρόσκρουση της παλάμης επάνω στην χειρολαβή σε συνδυασμό με την έλλειψη προστασίας της περιοχής μέσω γαντιού ή αφρώδους υλικού στο χερούλι μπορεί να δημιουργήσει τη συμπιεστική νευροπάθεια, γνωστή ως σύνδρομο (καναλιού) Γκιγιόν” (iatrikionline.gr)
Barends: Είναι τα άκρα του τιμονιού σε μορφή πώματος που εξυπηρετούν την προστασία της χειρολαβής από πτώσεις, το τιμόνι σας από χτυπήματα και αιχμηρές γωνίες αλλά κυριότερα εσάς από τραυματισμούς. Σκεφτείτε να κάνετε Barspin και να πιάσετε το τιμόνι που ήδη έχει μύτες σαν μαχαίρι από την άκρη. Πρόκειται για ένα οικονομικό ανταλλακτικό που προσδίδει και μια όμορφη εικόνα στο scooter σας.
RideOnShop TEAM
LIVE TO RIDE ON